TRAMJOURNAAL

Jaargang 27, no. 197,
juni 2009.		 Een uitgave van de Haagse Tram Vrienden ©,
www.haagstramnieuws.org
In dit tramjournaal naast het nieuws op datum o.a. aandacht voor:


Keerlus Madurodam
Op maandag 15 juni 2009 is de keerlus Madurodam in gebruik genomen. De eerste dienstwagen is de 3113 van lijn 8K.
De halte Madurodam van lijn 9 richting Vrederust is met ingang van 15 juni 2009 verplaatst tot over de kruising van het George Maduroplein. Deze halte wordt ook aangedaan door de uit de keerlus Madurodam vertrekkende voertuigen. In de keerlus is alleen een uitstaphalte aangelegd.
Op woensdagmiddag 1 juli 2009 is de keerlus door staatssecretaris Huizinga en de Haagse wethouder Smit officieel geopend. Meer foto's van de opening zijn te zien op De Digitale Tram.

Proef tramlijn 8K
Vanaf 15 juni 2009 wordt voor een aantal weken een proef gehouden met een nieuwe spitslijn op de doordeweekse dagen tussen Centraal Station en de keerlus Madurodam. De nieuwe spitslijn rijdt onder het lijnnummer 8K en bestaat uit één dienstwagen. Op maandagochtend 15 juni 2009 reed de 3113, 's middags reed de 3049.

Tijdens de ochtendspits rijdt lijn 8K vanaf Centraal Station (perron E) via de route van lijn 9 naar de keerlus Madurodam. Op de terugweg rijdt lijn 8K vanaf de halte Malieveld via het Korte Voorhout, route lijn 16, Spui, linksaf Schedeldoekshaven naar het Centraal Station.

Tijdens de avondspits rijdt lijn 8K vanaf Madurodam via de route van lijn 9 naar Centraal Station (perron H). Vervolgens via de Schedeldoekshaven, rechtsaf Spui, route lijn 16, naar de halte Malieveld van lijn 9.

In de loop van 2009 zal de proef worden uitgewerkt tot een definitieve situatie.

Werkzaamheden Escamplaan
Op zondag 14 juni 2009 is op de Escamplaan het noodspoor grotendeels gelegd. Elf dagen later wordt de bovenleiding opgehangen en met ingang van vrijdag 26 juni 2009 rijden de lijnen 4 en 6 over het noodspoor.

Omleiding lijn 9 en 15
Vanwege werkzaamheden op de Turfmarkt, waarvoor de bovenleiding tijdelijk is verwijderd, rijden vanaf zondag 7 juni 2009 tot en met zaterdag 27 juni 2009 de lijnen 9 en tram 15 in beide richtingen tussen de haltes Bierkade en Centraal Station om via de route van lijn 10. Vanwege bouwactiviteiten is op de Turfmarkt een overkapping over de trambaan gemaakt.

Op vrijdag 26 juni 2009 wordt bekend gemaakt dat het tramspoor op de Turfmarkt verzakt is. In afwachting van het onderzoek en eventuele herstelwerkzaamheden blijven de lijnen 9 en 15 omrijden.

Werkzaamheden RandstadRail
In de periode van 20 juni 2009 tot en met 24 juni 2009 worden delen van het traject van RandstadRail buiten dienst gesteld vanwege werkzaamheden.
Op zaterdag 20 juni 2009 rijdt lijn 3 alleen linksom via 'de Krakeling'. De volgende dag rijdt lijn 3 alleen rechtsom via 'de Krakeling'.
Op de avonden van 22, 23 en 24 juni 2009 rijden de lijnen 3 en 4 komende vanaf de Haagse eindpunten de normale route naar Centraal Station. Vandaar via de route van lijn 2 naar station Laan van NOI (laag). In Zoetermeer rijdt lijn 3 vanaf Centrum West een rondje door 'de Krakeling' en weer eindigen bij Centrum West. Lijn 4 rijdt in Zoetermeer tussen de Javalaan en Centrum West. Op het tramloze gedeelte worden pendelbussen ingezet.

Lijn 19
In de week van 15 juni 2009 is de aansluiting bij de Vrijenbanselaan van lijn 19 op lijn 1 bijna geheel gerealiseerd. Op de Vrijenbanselaan ontbreken in de beide sporen nog een paar meter rails.
Eind juni 2009 is op het Weigelia weer een aantal spoorsecties gelegd.

Omleiding lijn 6
In de periode 29 juni 2009 tot en met 30 augustus 2009 rijdt lijn 6 vanwege spoorvernieuwing op de Dierenselaan tussen de haltes Tienhovenselaan en Delftselaan in beide richtingen om via de route van lijn 4 en 12.
Op maandag 29 juni 2009 wordt op de Dierenselaan de bovenleiding en de bovenleidingmasten verwijderd.


Transport RandstadRailvoertuigen
Tijdens de vroege uurtjes van 18 juni 2009 is de 4016 op De Werf afgeleverd na schadeherstel in Duitsland. Op 26 november 2008 is de 4016 op de Meppelweg ter hoogte van remise Zichtenburg ontspoord. Het transport naar Duitsland vond plaats op 15 december 2008.
Verder is op 3 juni 2009 de 4031 B/C vanaf Moerdijk naar het Duitse Stendal getransporteerd.
Op 8 juni 2009 is de 4038 (aanrijding met bus 319 op de Leyweg, 8 mei 2009) naar de fabriek in Salzgitter getransporteerd.

Diversen
- In de week van 8 juni 2009 wordt in de voormalige werkplaats (LB) gestart met het inbouwen van de OV chip kaart lezers in de GTL's.

- Eind juni 2009 maakt het Stadsgewest Haaglanden bekend de komende drie jaar 144 miljoen euro te investeren voor de aanschaf van 40 nieuwe brede trams. De nieuwe trams zijn 2,65 meter breed en circa 32 meter lang en hebben een lage vloer. De nieuwe trams kunnen 25% meer reizigers vervoeren en het ontwerp van de nieuwe trams borduurt voort op de RandstadRailvoertuigen. Volgens planning zullen de eerste trams in 2012 in Den Haag arriveren.



NIEUWS OP DATUM



Zaterdag 20 juni 2009
 
In het centrum vindt de Roze Zaterdag plaats. In verband hiermee wordt het Lange Voorhout afgesloten en rijden de trams van de lijnen 15, 16 en 17 om.
Lijn 15 rijdt komende vanaf Nootdorp tot aan het Rijswijkseplein. Vervolgens rechtsaf via de route van lijn 17, linksaf Schedeldoekshaven (hulphalte en overloop lijn 16 richting Wateringen) terug naar het Zieken.
Lijn 16 rijdt komende vanaf Wateringen vanaf Hollands Spoor via de route van lijn 17 naar de Lekstraat. Vervolgens linksaf de Schedeldoekshaven op (hulphalte en overloop lijn 15 richting Nootdorp), terug naar het Zieken.
Lijn 17 rijdt tussen het Buitenhof en de Lekstraat in beide richtingen om via de Hofweg - Spui - Schedeldoekshaven.

Zondag 21 juni 2009
09:00-12:00u ; Vanwege een defect voertuig worden de lijnen 3 en 4 in twee delen opgesplitst. Vanuit Zoetermeer wordt niet verder gereden dan Laan van NOI hoog. Aan de andere kant rijden de lijnen 3 en 4 vanaf het Centraal Station via de route van lijn 2 naar de keerlus Laan van NOI laag.

Zaterdag 27 juni 2009
In het centrum van Den Haag wordt de jaarlijkse Nederlandse Veteranendag gehouden.
Tussen 11:00u en 16:30u worden voor de volgende tramlijnen omleidingen ingesteld.
Lijn 1 wordt in twee ringlijnen opgedeeld. Vanaf Delft Tanthof rijdt lijn 1 tot aan de Schedeldoekshaven. Vervolgens rechtsaf via de Schedeldoekshaven, Lekstraat en lijnroute lijn 17 richting Hollands Spoor en vandaar weer naar Delft Tanthof. Aan de andere kant van het centrum pendelt een aantal trams tussen Scheveningen Noorderstrand en Plein 1813.
Lijn 9 rijdt al vanwege werkzaamheden bij de Turfmarkt in beide richtingen tussen de haltes Bierkade en Centraal Station om via de route van lijn 10.
Lijn 15 rijdt komende vanaf Nootdorp tot aan het Rijswijkseplein. Vervolgens rechtsaf via de route van lijn 17, linksaf Schedeldoekshaven (hulphalte en overloop lijn 16 richting Wateringen) terug naar het Zieken.
Lijn 16 rijdt komende vanaf Wateringen vanaf Hollands Spoor via de route van lijn 17 naar de Lekstraat. Vervolgens linksaf de Schedeldoekshaven op (hulphalte en overloop lijn 15 richting Nootdorp), terug naar het Zieken.
Lijn 17 wordt in twee ringlijnen opgedeeld. Vanaf Wateringse Veld rijdt lijn 17 vanaf de Lekstraat de Schedeldoekshaven op (hulphalte) en zo weer richting Hollands Spoor en Wateringen. Vanaf Statenkwartier rijdt lijn 17 tot aan het Kerkplein en keert aldaar.


Zondag 28 juni 2009
Vanwege het jaarlijkse Parkpop in het Zuiderpark worden tussen Centraal Station (perron E, lijn 9 richting Scheveningen Noorderstrand wordt dan via perron F geleid) en het Zuiderpark extra trams ingezet. Het extra vervoer rijdt via het Korte Voorhout, Tournooiveld, Lange Vijverberg door het centrum langs het Hollands Spoor (perron tram 9) over de route van tram 9 naar het Zuiderpark. De trams keren bij Vrederust. Als extra trams zijn gesignaleerd:
3081 (A)
3054 (B)
3113 (C)
3141 (D)
3046 (E)
3059 (F)
3136 (G)
3031 (H)
3138 (I)
3135 (J)
3040 (K)
3035 (L)
3106 (M)
3115 (N)
3125 (O)

Vanwege de inzet van de Parkpopextra's is de 10 minuten frequentie van lijn 5 deze dag gewijzigd in een 15 minuten frequentie. Ook zijn aan het begin van de middag nog 2 extra's (3133 en een tram uit de remise LB) ingezet als lijn 9K tussen Centraal Station en Scheveningen Noorderstrand. De 3133 heeft aansluitend nog een extra rit ten behoeve van het Parkpop vervoer gereden. Daarnaast is Parkpopextra 3115 gebruikt voor een slag van Centraal Station naar Scheveningen Noorderstrand.



Dit tramjournaal is redactioneel gesloten op 1 juli 2009.
Het overnemen van berichten of artikelen uit het tramjournaal is toegestaan mits de bron wordt vermeld.