NIEUWS 2019

Nieuwsberichten 2019. Een uitgave van de Haagse Tram Vrienden ©,
www.haagstramnieuws.org

Het overnemen van berichten of artikelen is toegestaan mits de bron wordt vermeld.
Laatste update: 17 maart 2019

Foto's ten behoeve van de website Haags Tram Nieuws worden vanaf 2014 op ons Flickr Pro account geplaatst. Vanaf 1 december 2018 kunnen de foto's zonder tussenkomst van reclame worden bekeken.



Tijdelijk enkelspoor rijden RandstadRail

Op zaterdagmiddag 16 maart 2019 rijden de lijnen 3 en 4 tussen circa 14:30u en 17:30u tussen Leidschenveen en Zoetermeer enkelspoor. De oorzaak hiervan is een boom die door de harde wind ter hoogte van de Houtkade tegen de 4036/3, rijdend richting Zoetermeer, gevallen zou zijn.
 


Omleidingen vanwege CPC loop

Op zondag 10 maart 2019 zou de jaarlijkse CPC loop plaatsvinden. Echter vanwege de weersomstandigheden is het evement afgelast. De onderstaande omleidingen blijven in eerste instantie wel van kracht.
Lijn 1 rijdt tussen circa 14:30u en 17:45u vanaf de halte Adriaan Goekooplaan via de Eisenhouwerlaan naar het eindpunt Statenkwartier.
Lijn 3 rijdt tussen circa 14:15u en 16:45u vanaf halte HMC Westeinde naar de tailtrack in de Monstersestraat.
Lijn 9 wordt vanaf aanvang dienst in twee delen gesplitst. Deel 1 rijdt tussen Scheveningen Noord en Centraal Station (rijdt vanaf Bosbrug via Korte Voorhout, Centrum, Kalvermarkt naar CS). Deel 2 rijdt tussen Vrederust en Centraal Station (rijdt vanaf Spui via de route van lijn 15 naar CS). Verder wordt deel 2 tussen circa 14:30u en 17:30u beperkt tussen Centraal Station en Madurodam. Buslijn 69 pendelt van circa 12:00u tot 18:00u tussen Centraal Station en Scheveningen Noord. Aan het begin aan de middag rijdt lijn 9 weer als een geheel tussen Vrederust en Scheveningen Noord.
Lijn 12 rijdt niet tussen circa 14:00u en 17:00u.

In de loop van de ochtend wordt vanwege het niet doorgaan van de CPC loop een aantal wijzigingen doorgevoerd.
De omleiding van lijn 1 naar Statenkwarier komt te vervallen.
Vanwege de tijdelijke inkorting van lijn 3 worden er tussen 13:00u en 17:00u op lijn 3 extra's (5045, 5034, 4004 en 5014) ingezet op het deel Loosduinen - Centraal Station.
De inkorting van lijn 9 (deel 1) naar Maduordam tijdens de middag komt te vervallen. Lijn 9 (deel 1) blijft tussen Scheveningen Noord en Centraal Station rijden. De inzet van pendelbussen op lijn 69 komt te vervallen.
Op lijn 12 worden tussen circa 14:00u en 17:00u tussen de Delftselaan en Duindorp als pendelbussen de 1012, 1056, 1097 en 1106 ingezet.


Nieuw type kaartverkoopautomaat in Regio Citadis

Begin maart 2019 is een aanvang gemaakt met het vervangen van de kaartverkoopautomaat in alle 71 trams van het type Regio Citadis. De trams worden voorzien van een automaat die ook in de Avenio's en GTL-8 aanwezig zijn.

Proefbedrijf RR4 naar Lansingerland-Zoetermeer

Met ingang van maandag 4 maart 2019 is een aanvang gemaakt met het proefbedrijf van lijn 4 naar Lansingerland-Zoetermeer. Vanaf de halte Zoetermeer Javalaan wordt zonder passagiers gereden naar de halte Van Tuyllpark en vandaag verder naar Lansingerland-Zoetermeer om aldaar kop te maken.
Naar verwachting zal het traject tussen Zoetermeer Javalaan en Lansingerland-Zoetermeer op 19 mei 2019 worden vrijgegeven voor de passagiersdienst.

Tijdelijke inkorting lijn 4

Vanwege werkzaamheden nabij het eindpunt Javalaan rijdt lijn 4 van vrijdag 1 maart 2019 tot en met zondag 3 maart 2019 vanuit Den Haag niet verder dan Zoetermeer Centrum-West. Op het tramloze gedeelte zijn pendelbussen onder lijnnummer 34 ingezet.
Op zaterdag 2 maart 2019 is 4060 ingezet om testritten te rijden op de Verlengde Oosterheemlijn.

Proefrit Schedeldoekshaven met 4020

In navolging op de proefrit met de 5017 op 21 februari 2019 is op dinsdagmiddag 26 februari 2019 met de 4020 de tijdelijke enkelsporige trambaan op de Schedeldoekshaven getest.


Overzicht GTL-8 per 22-02-2019

Passagiersdienst GTL8-I (23)
Remise Lijsterbesstraat (19) : 3045, 3050, 3052, 3057, 3060, 3065, 3071-3074, 3077, 3083, 3086, 3088, 3090, 3092, 3093, 3098 en 3100.
Remise Scheveningen (4): 3070, 3080, 3089 en 3095.

Overig GTL8-I (77)
Pekel GTL (4): 3009, 3011, 3024 en 3044.
Hoftrammm (1): 3035.
Sloop (72): 3001-3008, 3010, 3012-3023, 3025-3034, 3036-3043, 3046-3049, 3051, 3053-3056, 3058, 3059, 3061-3064, 3066-3069, 3075, 3076, 3078, 3079, 3081, 3082, 3084, 3085, 3087, 3091, 3094, 3096, 3097 en 3099.
De kop van de 3004 bevindt zich in het restaurant Trammmhuys in Voorburg.

Passagiersdienst GTL8-II (47)
Remise Lijsterbesstraat (8): 3104, 3129-3133, 3135 en 3136.
Remise Scheveningen (39): 3101-3103, 3105-3128, 3134, 3137-3147.


Proefrit Schedeldoekshaven met 5017

Op donderdagochtend 21 februari 2019 is de tijdelijke enkelsporige trambaan op de Schedeldoekshaven door de 5017 getest. Voorafgegaan door een bovenleidingmontagewagen, rijdt de 5017 in eerste instantie vanaf de halte Bierkade stapvoets van het Spui tot aan de kruising met het Lage Zand. Daarna terug tot bij het Spui voor een test met de maximaal toegestane snelheid en zonder bovenleidingmontagewagen. Tot slot, na een rondje via de Kalvermarkt, is als laatste de boog van het Spui linksaf naar de Schedeldoekshaven getest.


Wijzigingen in remiseverdeling

Op zondag 10 februari 2019 zijn de 3128 en 3147 van de remise Lijsterbesstraat naar remise Scheveningen overgebracht.
Op dinsdag 12 februari 2019 keerde de 3095 na een tijdelijk verblijf in remise Zichtenburg weer terug in remise Scheveningen.
Op vrijdag 15 februari 2019 zijn de 3089 en 3100 vanuit remise Zichtenburg overgebracht naar remise Scheveningen. De 3089 keerde daarmee weer terug in zijn oorspronkelijke remise. De 3100 hoorde aanvankelijk thuis in de remise Lijsterbesstraat. De inzet van de 3100 vanuit remise Scheveningen was van korte duur. Op woensdagochtend 20 februari 2019 is de 3100 op lijn 12 gesignaleerd en daarmee is de 3100 weer terug gekeerd in de remise Lijsterbesstraat.
Op zondag 17 februari 2019 is de 3115 van de remise Lijsterbesstraat naar remise Scheveningen overgebracht.

Spitsritten lijn 1

Met ingang van maandag 11 februari 2019 worden er op lijn 1 weer spitsritten gereden.
Tijdens de ochtendspits rijden er vier diensten vanaf de Laakweg naar Scheveningen Noord. Twee van deze diensten zijn overlopers van twee spitsritten van lijn 16 (Statenkwartier - Centraal Station).
Tijdens de middagspits rijden er twee spitsritten van Scheveningen Noord naar station Hollands Spoor.

Lijn 1 weer via Scheveningenseweg

Met ingang van maandag 11 februari 2019 rijdt lijn 1 weer via de Scheveningseweg naar eindpunt Scheveningen Noord. Hiermee is aan de tijdelijke inkorting van lijn 1 naar het Kerkplein en de inzet van de buslijnen 31 en 61, die sinds maandag 27 augustus 2018 van kracht was, een einde gekomen.

Proefrijden Scheveningseweg

Op dinsdag 5 februari 2019 worden met de 3126 proefritten gehouden op de Scheveningseweg. Een dag later wordt de 3118 gebruikt voor proefritten.

Reclame uiting halte Centrum

Van 29 januari t/m 12 februari 2019 is er een ludieke reclame uiting van het Oostenrijks Toerismebureau geplaatst op de halte Centrum op het Spui. De abri is voorzien van een Alpenweide, rond het bankje is een rots geplaatst en de ruiten zijn voorzien van een berglandschap.

Storing 5008

Op donderdag 31 januari 2019 komt rond de klok van 06:15u de 5008/9, rijdend richting Vrederust, in de Rijnstraat met een storing gestremd te staan. Hierdoor ontstaat een kleine tramfile tot de Bosbrug.
Na komst van de Ondersteuning rijdt de lege 5008 op eigen kracht naar de halte Centraal Station, waarna de tram na 5 minuten (leeg) weer op eigen kracht vertrekt. Twee lijnen 9 en twee lijnen 16 zijn via de halte van lijn 17 gereden.

Tijdelijke inzet van Avenio's op lijn 19

Vanwege het tijdelijk afsluiten van een deel van de Jan van der Heijdenstraat worden met ingang van donderdag 31 januari 2019 tot en met dinsdag 5 februari 2019 de diensten van lijn 19 die uit- en/of inrukken via de Hoornbrug tijdelijk gereden door een Avenio. Een Avenio mag namelijk wel rijden via de Laakkade/weg en Rijswijkseweg, de tijdelijke omleidingsroute van lijn 1. Voor een Regio Citadis is dat traject niet vrijgegeven.
Op donderdagochtend 31 januari 2019 worden op lijn 19 de 5009, 5012, 5022 en 5037 ingezet. De 4072 (uit- en inrukken via lijn 2) is de enige Regio Citadis op lijn 19.


innOVatietram

Vanaf dinsdag 29 januari 2019 is de 4014 als InnOVatietram in de passagiersdienst verschenen. De tram is te herkennen aan een aluminium buitenkant en de banners met innOVatietram. De HTM wil met deze tram steeds iets nieuws testen, zowel ideeën van reizigers als van de HTM.
De HTM brengt in 2019 meerdere versies van de innOVatietram uit. De eerste versie heeft de volgende bijzonderheden:

Duurzame aluminium wrapping
De tram heeft over de hele lengte een aluminium laag. Deze wordt ook wel toegepast bij sportwagens en is erg slijtvast. Anders dan de gebruikelijke verflaag of stickerlaag op trams kan deze wrapping wel twee jaar blijven zitten.

Nieuwe indeling en inrichting
In het middelste gedeelte van de tram zijn ook aan de binnenkant bijzonderheden te vinden.
- Vijf stoelen zijn verruild voor twee sta-palen en een ‘vensterbank’ bij het raam voor meer ruimte en een betere doorstroming.
- Nieuwe, frisogende en onderhoudsvriendelijke stoelbekleding.
- Antibacteriële laag op de vasthoudstangen, dus schone handen.
- Nieuwe vloer voor rustigere uitstraling.

Interactie met reizigers
- Dagelijks de tevredenheid van reizigers meten via ‘happy-or-not’ dashboard.
- Ter plekke ideeën van reizigers ophalen via online enquête.
- Twee grote schermen voor extra reisinformatie en video’s van de HTM.


Gasexplosie Jan van der Heijdenstraat

Op zondagmiddag 27 januari 2019 vindt rond de klok van 16:10u een gasexplosie plaats in de Jan van der Heijdenstraat waarbij drie panden instorten en andere omliggende panden beschadigd raken. In eerste instantie worden de lijnen 1 en 15 opgesplitst in twee delen.
Lijn 1 rijdt van de Gravenstraat naar de halte Goudriaankade van lijn 15. Vervolgens via de Laakweg naar het Leeghwaterplein en vandaar de eigen route naar de Gravenstraat. Aan de andere kant rijdt lijn 1 vanaf Delft Tanthof naar de halte Herenstraat (Rijswijk). Vandaar via de oude route van lijn 10 naar Voorburg Station.
Lijn 15 rijdt vanaf het Centraal Station naar de halte Goudriaankade. Vervolgens via de Laakweg naar het Leeghwaterplein om via lijn 1 weer bij het Rijswijkseplein te komen. Vandaar via de eigen route naar het Centraal Station. Aan de andere kant rijdt lijn 15 rijdt vanaf Nootdorp naar de halte Herenstraat (Rijswijk) om aldaar te driehoeken en weer terug te rijden naar Nootdorp.
In de loop van de avond kan lijn 15 weer de eigen lijnroute rijden. Lijn 1 wordt vanaf dat moment tot en met dinsdag 5 februari 2019 tussen het Leeghwaterplein en de Broekslootkade omgeleid via de Laakkade/weg en de Rijswijkseweg.

Winterse omstandigheden

Vanwege het winterse weer wordt er tijdens de vroege uurtjes van maandag 21 januari 2019 met een aantal trams rijp gereden (ijsvrij houden van de bovenleiding. Ingezet zijn de pekel GTL's 3011, 3024 en 3044. Op de RandstadRailtrajecten zijn de 4019 (later vervangen door de 4063) en een bij ons onbekende 4000 ingezet.

Vanwege de sneeuwval op dinsdagochtend 22 januari 2019 zijn tijdens de vroege uurtjes voorafgaand aan de sneeuwval de vier pekel GTL's (3009, 3011, 3024 en 3044) en de H5 op pad gegaan om te pekelen.
Ook op woensdagochtend 23 januari 2019 zijn tijdens de vroege uurtjes de vier pekel GTL's en de H5 op pad gegaan om te pekelen.
Op woensdagochtend 30 januari 2019 en vrijdagochtend 1 februari 2019 zijn tijdens de vroege uurtjes de vier pekel GTL's en de H5 op pad gegaan om te pekelen.

Transporten 4066 en 4044

 
Tijdens de vroege uurtjes van woensdag 16 januari 2019 is de 4066 weer, na schadeherstel bij een Alstom vestiging in Duitsland, in Den Haag afgeleverd. De 4066 is hersteld van schade opgelopen bij een aanrijding op lijn 19 met de 4019 bij de Sytwendetunnel in Voorburg op 6 december 2017.
Na het afladen is de 4044 opgeladen voor schadeherstel in Duitsland. In afwachting van het vertrek van het transport tijdens de avonduren wordt de oplegger met tram op de Meppelwerf geparkeerd. De 4044 is op 5 augustus 2018 ontspoord op de Laan van Nieuw Oost-Indië.
De 4066 is al twee keer eerder naar Duitsland gegaan voor schadeherstel, te weten in 2015 en 2017. Ook de 4044 is al twee keer eerder naar Duitsland gegaan voor schadeherstel, te weten in 2010 en 2012.

Lijn 19 tijdelijk naar Nootdorp

Vanwege een gaslek op het Weigelia in Leidschendam wordt op donderdagmiddag 17 januari 2019 lijn 19 vanaf Delft Station tijdelijk ingekort en wijkt daardoor uit naar Nootdorp.

Wederom GTL-8 inzet op lijn 2 (kort traject)

In navolging van de tijdelijke GTL8-1 inzet op lijn 2K (kort traject Kraayenstein - Laan van NOI en terug) in de periode van 19 september 2018 tot en met 7 december 2018, worden er met ingang van maandag 7 januari 2019 vanwege materieeltekort tijdens de ochtend- en avondspits in beginstel twee van de vier diensten gereden door een GTL8-1. Voor deze diensten worden 3089, 3095 en 3100 gebruikt die al vanaf 19 september 2018 tijdelijk in remise Zichtenburg zijn gestald.
Tijdens de ochtendspits van maandag 7 januari 2019 zijn de 3089 en 3100 ingezet. Tijdens de middagspits zijn de 3095 en 3089 ingezet.
Met ingang van maandag 18 februari 2019 wordt er geen GTL-8 meer ingezet op lijn 2K. De 3095 is op dinsdagochtend 12 februari 2019 tijdens de ochtendspits voor het laatst op lijn 2K ingezet en keerde in de loop van de dag terug naar remise Scheveningen. De 3089 en 3100 zijn voor het laatst op vrijdagmiddag 15 februari 2019 ingezet op lijn 2K en zijn later die avond overgebracht naar remise Scheveningen.

Laatste standplaats van 1139 en 3001

 
Op maandag 7 januari 2019 staan de 1139 en 3001 bij een recylingbedrijf.
Eind december 2018 bevinden de 1139 (put 33) en 3001 (put 36) zich nog in de kleine werkplaats Lijsterbesstraat in afwachting van het transport.

1139 naar een recyclingbedrijf

Op woensdagmiddag 2 januari 2019 is de 1139 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar een recyclingbedrijf overgebracht.


3001 naar een recyclingbedrijf

Op woensdagochtend 2 januari 2019 is de 3001 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar een recyclingbedrijf overgebracht.


Vreugdevuur Scheveningen

Op het Scheveningse strand is het vreugdevuur door de harde wind uit de hand gelopen. Een vonkenregen heeft diverse brandjes in de wijde omgeving van de keerlus van lijn 11 veroorzaakt.
De 5031 is als extra op lijn 11 ingezet vanwege de Nieuwjaarsduik.