Hoe vergaat het de 1329

Van diverse zijden bereiken ons meerdere malen vragen hoe het toch is gesteld met de 1329.
Het mag verondersteld worden dat bekend is dat deze PCC-car in mei 2001 is vertrokken naar de Verenigde Staten. Na een aantal pseudo-afscheidsritten op rijdagen van het HOVM verruilde 1329 het Haagse voor Washington DC. Een verslag, geschreven door Sem Kuipers.

Toen ik in februari van dit jaar voor mijn werkgever naar de V.S. moest, zag ik mijn kans schoon. De terugvlucht naar Nederland stond gepland voor zaterdagmiddag, dus probeerde ik mijn meereizende collega over te halen op weg naar Dulles Airport even langs de verblijfplaats van de 1329 te tuffen... met succes.
Op internet zocht ik het adres op (alsmede de beste ov verbinding voor het geval de collega zou weigeren), en vol goede moed werd 1313 Bonifant Road, Colesville ingeklopt in de GPS. Het tot "Tina" gedoopte kastje gaf geen sjoege, en na een aantal varianten te hebben ingevoerd bleek Tina toch een route uit te kunnen stippelen.

Na een kleine twee uur rijden meldde Tina dat het einddoel bijna bereikt was. Mijn geduld werd beloond met de aanblik van een strakgele PCC-car. Snel werd de auto het besneeuwde parkeerterrein opgereden en werden de eerste platen geschoten van Johnstown 352 en de 1329. Het bleken de enige twee trams te zijn die op deze ijskoude 8e februari zouden rijden. Het National Capital Trolley Museum (NCTM) ligt vrij ver buiten Washington DC in een landelijk gebied. Aan het parkeerterrein staat het bezoekerscentrum annex winkeltje. Aan het gebouwtje hangt een bord met de traminzet van die dag. Aan de overzijde staan de depotgebouwen. De lijn zelf is slechts een mijl lang, met een keerlus aan elk eind en een passeerspoor halverwege. Aan uitbreiding van de lijn alsmede de bouw van een nieuwe remise wordt gewerkt.

1329 en JCT 352

Shaker Heights 75

Met bezoek uit Den Haag is men zeer in de nopjes. Meteen wordt door de medewerkers gevraagd of er niets aan de verwarming kan gebeuren. Als gevolg van een overactieve thermostaat wordt de wagen alleen in het voor- en najaar ingezet. Na een ritje met de 1329, doorspekt met de nodige verhalen ‘uit de oude doos’, volgt een spontane rondleiding door de remisegebouwen. Hier staat veel ex-DC Transit materieel, waaronder PCC 1101 en een tweetal sneeuwvegers. Gelukkig wordt Toronto 4603 nog even naar buiten gereden in verband met onderhoud.

TTC 4603

Line-up, ansichtkaart

Helaas dringt de tijd en moet de reis naar Dulles Airport worden hervat. De 1329 maakt het dus goed in de V.S. De wagen kent een warme belangstelling... maar dan wel in de wintermaanden!

Kijk ook eens op onze themapagina over de 1329.